春节我在岗|“95后”机场指挥员的“小确幸”
工作中5后彭星燎(左二)。(王嘉彬 摄) 北斗初横,春节场东方渐白。岗机在宁波机场运行控制室里,确幸电话铃声和对讲机5后声音此起彼伏,划破了清晨的春节场宁静,机场离港早高峰就此拉开序幕。岗机 “各单位请注意,确幸航班预计提前15分钟落地5后预计落地时间8:10,春节场各相关单位收到请回复。岗机”“95后”运行指挥员彭星燎手持对讲机,确幸正与有关部门沟通5后 不到200平方米的春节场指挥室里,充斥着电话铃声、岗机对讲机的声音、指挥员的指令,以及鼠标和键盘的敲击声。彭星燎说,这就是他们每日工作的常态。 运行控制室,被形象地比作机场的“大脑”,担负着机场运行的组织协调和应急指挥的重要职责。指挥员则是这个“大脑”中最重要的“神经中枢”。 春运期间,他们将保障航班约1.3万架次。高峰时期,每3分钟就会有一架飞机起降。 “飞机落地后的机位分配,上客、出港时间协调等地面保障环节,都需要我们来沟通和发布指令。”彭星燎说。 而这些信息,需要依靠他眼前的5台电脑和对讲机、电话来处理。因此,指挥员必须时刻紧盯电脑屏幕,即使是在深夜,他们也不敢有一丝松懈。 “差之毫厘谬以千里。特殊天气、飞机故障等突发状况瞬息万变,我们必须时刻绷紧神经。”彭星燎说。 万家团圆的除夕,对于机场指挥员来说亦是寻常工作日。 正式成为一名指挥员以来,彭星燎已在岗位上过了3个春节。今年,是彭星燎婚后坚守岗位的第一个春节,他无名指上那枚崭新的戒指还亮晶晶的呢。 他说,不能和家人一起过春节,心里肯定会有些难受。但想到自己的付出能给旅客平安落地多一份保障,又觉得很有意义。 “目送飞机载着旅客踏上‘团圆路’,我能想象他们与亲人团聚时的那种喜悦心情。” 夜已深,机坪被各色灯光点缀,别有一番“浪漫”。 彭星燎坐在桌前,专注而严肃。他时而通过甚高频与机组对话,时而紧盯眼前的电脑屏幕,时而站起身扫视停机坪监控动态。 当每一趟飞机安全抵达后,机组会再次和指挥员联系:“已跟随引导车入位,一会儿见!” 彭星燎说,这是波道中最美的声音,也是他工作中的“小确幸”。( 记者 金鹭 见习记者 王嘉彬 通讯员 孙家怡 ) 编辑: 赖小惠纠错:171964650@qq.com 春节假期 200多名建设者铆足劲头抢进度 戏韵声声贺新春 天一阁里“齐乐龙龙” 人从众!甬城热闹非凡 年会上喝下一瓶白酒 28岁小伙转身进了ICU 春节期间怎么吃才健康?权威解答来啦 春运路上 听听他们带了哪些宁波特产回家 南塘老街摆出百米长龙宴 一晚上10人紧急送医 严重可致死!浙江医生:极其危险 26℃到0℃!宁波气温将反转 今天夜里有一次弱降水过程 航运巨头福茂集团董事长赵安吉车祸去世 年仅50岁 中国宁波网手机版 微信公众号 沐春风 龙年贺岁 中国宁波网(宁波甬派传媒股份有限公司)版权所有(C) Copyright(C) 2001-2024 cnnb.com.cn All Rights Reserved 互联网新闻信息服务许可证:3312017004 信息网络传播视听节目许可证:1104076 违法和不良信息举报电话:0574-81850000 举报邮箱:nb81850@qq.com 春节我在岗|“95后”机场指挥员的“小确幸” 稿源: 中国宁波网-宁波日报 2024-02-14 08:41:00 工作中的彭星燎(左二)。(王嘉彬 摄) 北斗初横,东方渐白。在宁波机场运行控制室里,电话铃声和对讲机的声音此起彼伏,划破了清晨的宁静,机场离港早高峰就此拉开序幕。 “各单位请注意,航班预计提前15分钟落地,预计落地时间8:10,各相关单位收到请回复。”“95后”运行指挥员彭星燎手持对讲机,正与有关部门沟通。 不到200平方米的指挥室里,充斥着电话铃声、对讲机的声音、指挥员的指令,以及鼠标和键盘的敲击声。彭星燎说,这就是他们每日工作的常态。 运行控制室,被形象地比作机场的“大脑”,担负着机场运行的组织协调和应急指挥的重要职责。指挥员则是这个“大脑”中最重要的“神经中枢”。 春运期间,他们将保障航班约1.3万架次。高峰时期,每3分钟就会有一架飞机起降。 “飞机落地后的机位分配,上客、出港时间协调等地面保障环节,都需要我们来沟通和发布指令。”彭星燎说。 而这些信息,需要依靠他眼前的5台电脑和对讲机、电话来处理。因此,指挥员必须时刻紧盯电脑屏幕,即使是在深夜,他们也不敢有一丝松懈。 “差之毫厘谬以千里。特殊天气、飞机故障等突发状况瞬息万变,我们必须时刻绷紧神经。”彭星燎说。 万家团圆的除夕,对于机场指挥员来说亦是寻常工作日。 正式成为一名指挥员以来,彭星燎已在岗位上过了3个春节。今年,是彭星燎婚后坚守岗位的第一个春节,他无名指上那枚崭新的戒指还亮晶晶的呢。 他说,不能和家人一起过春节,心里肯定会有些难受。但想到自己的付出能给旅客平安落地多一份保障,又觉得很有意义。 “目送飞机载着旅客踏上‘团圆路’,我能想象他们与亲人团聚时的那种喜悦心情。” 夜已深,机坪被各色灯光点缀,别有一番“浪漫”。 彭星燎坐在桌前,专注而严肃。他时而通过甚高频与机组对话,时而紧盯眼前的电脑屏幕,时而站起身扫视停机坪监控动态。 当每一趟飞机安全抵达后,机组会再次和指挥员联系:“已跟随引导车入位,一会儿见!” 彭星燎说,这是波道中最美的声音,也是他工作中的“小确幸”。( 记者 金鹭 见习记者 王嘉彬 通讯员 孙家怡 ) 编辑: 赖小惠 纠错:171964650@qq.com
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